Загадочная душа мотоциклиста

Общество — 10 Июля 2014, 09:39

Наталья Сингатуллина

Если папа ведёт себя за рулём спокойно и уравновешенно, то и сын не будет вести себя  по-хамски на дороге.

Сводка ГИБДД

27 июня, в 2 часа 30 минут, на 15-ом километре автодороги Кривандино – Рошаль, неизвестный водитель, управляя автомашиной «Субару-Легаси», совершил столкновение в попутном направлении с мотоскутером «Стелс», после чего с места происшествия скрылся.
В результате ДТП пострадали:
- водитель мотоскутера 1997 г.р., житель посёлка Мишеронский, учащийся второго курса ПУ-66 города Шатуры, который от полученных травм скончался на месте происшествия до прибытия скорой помощи.
- пассажир мотоскутера 1997 г.р., житель посёлка Мишеронский, учащийся второго курса ПУ-9 города Рошаль, который закрытой черепно-мозговой травмой, ушибами, множественными ссадинами был госпитализирован в Рошальскую ЦРБ.
В момент ДТП водитель мотоскутера был в мотошлеме, без защиты, а пострадавший пассажир был без мотошлема, без защиты. Оба несовершеннолетних находились на проезжей части в ночное время без сопровождения взрослых.
    В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий установлен водитель 1983 г.р., житель Рошаля, который находился в состоянии алкогольного опьянения.

Уважаемые водители! Будьте особенно внимательны и осторожны на дорогах. При движении выбирайте скорость, соответствующую требованиям ПДД и погодным условиям, соблюдайте скоростной режим и не садитесь за руль в состоянии опьянения. Помните, что вы управляете объектом повышенной опасности, и от вашего поведения зависит не только ваши жизнь и здоровье, но и безопасность других участников движения. Счастливого пути и безаварийных дорог!
      ОГИБДД МО МВД России «Шатурский»

Снова трагедия, и вновь с мотоскутерами. Опять в две семьи пришло горе: одни родители похоронили сына, другим предстоят долгие месяцы лечения и последующей реабилитации ребёнка. И даже если выздоровление пойдёт по позитивному сценарию, ещё неизвестно, какие последствия будут у травм. Ведь общеизвестно, что ушибы головы грозят серьёзными последствиями, которые могут проявляться неврологическими расстройствами. Даже спустя несколько лет после аварии у человека возможны внезапные нарушения движений (дрожь, координационные нарушения, судороги, смазанность речи, скованность движений и пр.), ухудшение зрения (двоение в глазах, нечеткая фокусировка), психические расстройства.

Не виноват, но погиб
Комментируя этот трагический случай, капитан полиции Роман Давыдов, исполняющий обязанности государственного инспектора по агитации и пропаганде отдела ГИБДД МО МВД России «Шатурский», отметил, что в данной ситуации вина лежит на водителе «Субару-Легаси».  Ребята на скутере не были виноваты: водителю уже исполнилось 16 лет (а это именно тот возраст, с которого можно садиться за руль мотоскутера), у него на голове был защитный шлем. Правда, такого шлема не было у пассажира, да и по дороге они ехали ночью. И в этом главная причина несчастья. Почему несовершеннолетние оказались в такое время без присмотра взрослых – другой вопрос. Наверное, не менее важный: спали бы в кроватях, как и полагается, - беды не было бы.
- О последствиях в первую очередь должны думать мамы и папы, когда приобретают скутер, - говорит Роман Давыдов. – Подчас они даже не задумываются, что скутер - это не игрушка. И пока ребёнку не исполнилось 16 лет, ответственность за его ошибки на дороге несут родители, - подчеркивает он.
А ведь нередки случаи, когда «предки» дарят мотоскутер именно как роскошную игрушку – например, на 14-летие или даже на 12-летие любимого сыночка. Прежде чем тешить собственно тщеславие, упиваясь тем, что вы можете себе позволить такой дорогой подарок, на секунду вспомните себя в этом возрасте и честно признайтесь с высоты своего нынешнего жизненного опыта: часто ли вашими поступками руководили здравый смысл и логика? Или всё-таки перевешивало желание выпендриться перед сверстниками, показать свои превосходство и крутизну? Вот и исходите из того, что нынешняя молодёжь ничуть не мудрее, и ваш ребёнок легко может поддаться на провокацию типа «а слабо обогнать ту машину?» Или усадить позади себя двух, а то и трёх друзей – а тут-то до ЧП недолго.
- Ещё одна проблема – дети, даже достигшие 16-летия, обычно не знают правил дорожного движения, соответственно, не понимают, кто кому в той или иной ситуации должен уступать дорогу, - добавляет Роман Давыдов.  
По словам государственного инспектора, именно на летние каникулы приходится рост числа ДТП с участием детей-скутеристов, причём значительный прирост дают приезжие из Москвы. Как они себя ведут в столице, сложно сказать, возможно, и строго соблюдают правила дорожного движения на напряжённых улицах, но в нашем районе чувствуют себя, словно вырвались на свободу из долгого плена.

Вылупив глаза
На только что освободившихся узников похожи и поклонники кроссовых мотоциклов: неожиданно вылетают из-за поворота, как чёрт из табакерки, и летят, треща, дымя и распугивая всех на своем пути. Обыватели обычно добавляют в таких случаях: вылупив глаза. Если автомобилисту случится встретиться с ними на дороге или случайно ехать в одном с ними направлении – проще замедлить ход и уступить дорогу.
Ничего кроме возмущения и проклятий в их адрес лично мне слышать не приходилось. Что могут сделать сотрудники ГИБДД, чтобы привлечь таких лихачей к порядку? Оказывается, практически ничего. За исключением случаев, когда у мотогонщика нет шлема. Я не случайно употребила слово «мотогонщик» для обозначения такого лихача. Потому что кроссовые мотоциклы предназначены исключительно для спортивных соревнований, поэтому считаются спортинвентарём, а не транспортным средством. И приравнены к скутерам – то есть не требуют регистрации в ГИБДД. Вот такой юридический казус: вроде бы мотоцикл средство передвижения, но не транспорт.
Гоняться за ними, чтобы наказать, считают в Госавтоинспекции, нездорово: помчавшись от преследователей на автомобилях, мотокроссисты и сами расшибутся, и других угробят – находящимся в автомобиле в случае аварии они много вреда не принесут (кроме материального ущерба), а вот пешехода или велосипедиста размажут как нечего делать.  
Какое оружие против любителей полетать с громким треском на мотоциклах? Только одно, считает Роман Давыдов, - слово:
- Мы, сотрудники ГИБДД, много внимания уделяем профилактическим беседам с подростками и молодыми людьми. И в школах с ними встречаемся, а сейчас, в летнее время – и в лагерях. Но что самое загадочное – в разговорах с ребятами выясняется, что они правильно рассуждают о культуре поведения на дорогах. Но как только на этой самой дороге оказываются – все эти знания мгновенно куда-то улетучиваются, - подчёркивает Роман.
И вот тут, в заключение, я снова хотела бы обратиться к родителям и напомнить важную вещь: личный пример. Никакие слова не окажут такого действия, как ваше собственное поведение. Если ребёнок чуть ли не с младенчества постоянно будет видеть, что папа уважительно относится к остальным участникам дорожного движения, то и сыну впоследствии не придёт в голову вести себя на дороге по-хамски.


Версия для печати

Зарегистрируйтесь чтобы прокомментировать новость