Губернатор Московской области Андрей Воробьёв выступил в эфире телеканала «360° Подмосковье» 29 января, глава региона рассказал о приоритетных направлениях деятельности областного Правительства в 2015 году и ответил на вопросы телезрителей.
задайте ваш вопрос

Бизнес — 14 Марта 2019, 18:25

Краткий обзор факторов, оказывающих влияние на служебные характеристики фрикционных пар, показывает, что оценка их свойств должна производиться на установках, позволяющих так или иначе учитывать эти влияния, и при рабочих параметрах, близких к натурным, чего можно добиться при имитационном подходе, описываемом ниже.
Температура при работе пары трения - один из наиболее изменчивых параметров. В условиях сухого трения она может достигать на поверхности рабочих дисков современных тормозов 1100 - 1200° С и более. При таких температурах резко изменяются физико-механические свойства фрикционных материалов и режим работы тормоза. Поэтому определение и контроль температуры в узлах трения является одной из важнейших задач, с которыми приходится сталкиваться при изучении свойств фрикционных материалов и исследовании узлов трения в работе.
Решение задачи осложняется тем, что в процессе работы зоны разогрева непрерывно перемещаются по рабочей поверхности тормозных дисков, охватывая большие или меньшие участки. По мере увеличения длительности торможения суммарная площадь зон увеличивается, охватывая к концу торможения практически всю поверхность трения.
При определении температурного поля во фрикционных дисках используются два подхода - аналитический и экспериментальный. Наиболее полной и исчерпывающей работой по вопросу тепловой динамики трения является монография А. В. Чичинадзе.
Это вызывает необходимость проведения соответствующих экспериментов по прямому определению поверхностной и объемной температур и температурного градиента.
Наиболее широкое применение получили методы замера с помощью искусственных, естественных, полуискусственных, скользящих и комбинированных термопар, принцип действия которых основан на термоэлектрическом эффекте. Выбор той или иной конструкции термопары для измерения температуры трения определяется конкретными условиями задачи, поставленной перед исследователем.

Версия для печати

Зарегистрируйтесь чтобы прокомментировать новость