Дорога длиной в полтора года

31 декабря истекает срок исполнения контракта по строительству дороги Баженова-Гудкова, однако своевременной сдаче объекта могут помешать минусовые температуры
Четырехполосную магистраль протяженностью 730 метров, соединяющую улицы Баженова и Гудкова, жуковские власти планировали ввести в эксплуатацию еще в ноябре прошлого года. В начале июля 2013 г. было выдано разрешение на строительство, и сразу же инвестор, ЗАО «Новый город», приступил к строительству подпорной стены со стороны Быковки для будущей дороги. «Новый город» планировал построить большой торгово-развлекательный комплекс «ЖУК» на берегу Быковки и был заинтересован в развитии транспортной инфраструктуры.
По расчетам администрации, к октябрю строители должны были завершить укладку полотна дороги, а в ноябре уже поставить столбы освещения, нанести разметку и закончить укладку тротуаров. Однако летом опорные сваи для стены стали утопать в грунте — так проявилась ошибка геологов, которые дали неверные проектные расчеты. Инвестору пришлось заказывать новое исследование и вкладывать дополнительные средства в затянувшееся строительство.
Зимой 2013-2014 гг. на участке работали сваебойные машины, возведение подпорной стены подходило к концу. В это время сменился правообладатель земельного участка под строительство торгового комплекса. И вместо ТЦ «ЖУК» появился проект «АТЛАС-парка» с аналогичными функциями.
Затем к строительству непосредственной дороги приступил подрядчик — московская компания «Синктел», срок исполнения контракта для которой заканчивается 31 декабря 2014 года.
«Строительство этой дороги затянулось по объективным причинам, — говорит заместитель главы администрации г.о. Жуковский Тамара Виноградова. — Проектная ошибка из-за неверной геологии затормозила темпы строительства подпорной стены, возведение которой технологически предшествовало укладке самого полотна. Подрядчик идет по графику, и, по нашему видению, если погодные условия нас сильно не подведут, то «Синктел» в этом году закончит объект», — добавила Тамара Васильевна, пояснив, что плитку и брусчатку можно класть в любую погоду, освещение делать — тоже. А вот само полотно в мороз и минусовые температуры делать нельзя.
Общая стоимость строительства этой дороги составляет 243 млн рублей, из которых 136 млн — из муниципального бюджета.
Анастасия Григорьева
grigoryevaa@mail.ru

Погода