У общественной палаты есть вопросы и предложения

На очередном заседании поднимались темы мусора и дорожной разметки.

ВЫНЕСЛИ СОР
Первым с докладом выступил генеральный директор ОАО «Полигон-сервис» Айк Авдалян. В его сообщении содержались данные о работе Чеховской свалки, которая находится в 650 метрах южнее Шатуры и принимает бытовые отходы с 1964 года.
Айк Рафикович проинформировал членов общественной палаты о регулярных проверках воды, почвы и воздуха в пределах санитарной зоны. Только в этом году их было восемь, одна – плановая, остальные – по обращениям жителей. В заключениях экспертов говорится, что все показатели находятся в норме.
Полигон-сервис ежегодно утилизирует до 50 тысяч тонн бытовых отходов, свозимых на свалку из Шатурского района и городского округа Рошаль. С июля компания задействует специальный комплекс сортировки полезных ресурсов. Сейчас на вторичную переработку идёт лишь 10% отходов. Задача, которую ставит правительство Московской области и сама шатурская компания – выйти на показатель 30%.
С этого года объекты размещения отходов, обязаны включать себя в государственный реестр. В области зарегистрировались только 3 из 24 действующих полигона, в их числе шатурский Полигон-сервис.
Однако основная проблема в том, что большинство пока ещё работающих подмосковных свалок практически исчерпали свой ресурс. Через год девять из них закроются. Большинство из оставшихся 15-ти смогут работать ещё около двух лет.
По расчётам, шатурская свалка, принимая отходы в том же объёме, сможет просуществовать до 2022 года. Однако в области намечается мусорный коллапс. Правительство осознаёт остроту проблемы и разрабатывает долгосрочную целевую программу по строительству 17 мусороперерабатывающих комплексов. Не идёт никакой речи об открытии новых свалок или расширении старых.

УШЛЫЕ МУСОРОВЛАДЕЛЬЦЫ
В ходе заседания отдельно была затронута тема культуры обращения с бытовыми отходами. Наши граждане категорически отказываются осознавать необходимость сортировки опасного мусора – перегоревших люминесцентных и энергосберегающих ламп, батареек, автомобильных покрышек, аккумуляторов, отработанных машинных масел и прочих предметов, относящихся к спецотходам.
Напомним, сбор батареек ведётся в нескольких зданиях, в том числе в школах и администрации района. Отработанные люминесцентные и энергосберегающие лампы принимаются Шатурской управляющей компанией. Дело остаётся за населением, которое, увы, ленится отнести опасные отходы в пункты сбора.
В то же время нашим гражданам совершенно не лень организовывать несанкционированные свалки: они с лёгкостью находят время и возможность вывозить свой мусор к чужим контейнерам и в леса. У них отлично получается выстраивать сложные схемы избавления от бытового мусора. Люди готовы идти на всё это, лишь бы не заключать договор с Полигон-сервисом и не пользоваться их услугами, которые, по словам Айка Рафиковича, стоят для одного частного дома 80 рублей в месяц. Согласитесь, не столь баснословная сумма, чтобы экономить на чистоте и пытаться обмануть администрацию поселения, управляющие и частные компании.
К сожалению, сколько ни пропагандируй культуру поведения, народ ничто не пугает, кроме крупных штрафов. В связи с чем на заседании общественной палаты было предложено ужесточить контроль за утилизацией бытовых отходов в частном секторе, проработать вопрос с Госадмтехнадзором, главами поселений и депутатами Совета депутатов Шатурского района.

Предложение раздельного сбора мусора, разработанное и представленное Полигон-сервисом в прошлом году, остаётся нереализуемым ввиду отсутствия законодательной базы и поддержки со стороны власти.

По инициативе Губернатора Московской области Андрея Воробьёва вдоль федеральных и областных дорог планируется установить мусорные контейнеры. Определить места для их размещения предстоит административно-техническим инспекторам Подмосковья.

КРИТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ
Ещё одним докладчиком на заседании общественной палаты был заместитель начальника Шатурского ГИБДД Александр Алныкин. Он обосновал ежегодно меняющиеся линии дорожной разметки. Главным его аргументом в защиту бесконечной сплошной в пределах городского поселения Шатура – плохая статистика ДТП и высокая смертность людей на отдельных участках дороги.
К примеру, с этого года, согласно разметке, запрещён обгон на участке от деревни Левошево до поворота на посёлок Шатурторф. По словам Александра Юрьевича, только за последние девять месяцев здесь было зафиксировано несколько серьёзных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых трое погибли и ещё трое были направлены в больницу с тяжёлыми травмами. Сплошная линия, по словам сотрудника полиции, предостерегает водителей от неоправданного риска.
Однако среди общественности нашлись и те, кто не согласился с этим мнением. Прозвучало предложение дублировать разметки дорожными знаками, запрещающими обгон, иначе зимой – как только линию занесёт снегом - этот участок вновь станет опасным.
В качестве альтернативы сплошной было предложено сделать тротуары в Ботино и по дороге от Шатуры к микрорайону Керва. Здесь чаще всего участниками ДТП становятся велосипедисты, у которых просто-напросто нет других вариантов движения, кроме как по дороге.
Говорилось также о необходимости создание велодорожек, потому как согласно ПДД взрослый велосипедист не имеет права передвигаться по тротуару, а дороги в Шатуре достаточно узкие.
Критические замечания прозвучали в адрес сотрудников ГИБДД в связи с постоянной не решающейся проблемой неправильно припаркованных автомобилей, в частности, на улице Клары Цеткин около здания Мосэнергосбыта. Александр Юрьевич сообщил о регулярно проводимых рейдах, которые, к сожалению, так и не решают проблему. Впрочем, здесь нашёлся целый комплекс проблем, в том числе нехватка в городе парковочных мест и необходимость не только администрации поселения, но и коммерческим организациям принять необходимые меры по увеличению количества машиномест.
В ходе заседания также поднимались вопросы отсутствия дорожной разметки на некоторых участках дорог, необоснованность знаков, запрещающих поворот с улицы Советской к Межрайонному отделению управления федеральной миграционной службы на улицу Нариманова, а также выезда из Центра удачных покупок. Последний вызвал дополнительные нарекания в связи с отсутствием схемы проезда по внутренней территории парковки.
Соответствующие предложения в ближайшее время будут направлены общественной палатой на рассмотрение комиссии по безопасности дорожного движения.

Настасья Нужная

Погода