Границы безопасности

ВОЙНА ПРИШЛА В 13 ЛЕТ
Феодосий Суховский родился в 1928 году в одном из сел Архангельской области, недалеко от родины Михаила Ломоносова. Своим необычным красивым именем обязан бабушке. Была она очень религиозной и прислушивалась к советам местного священника, который всем давал греческие имена. Так и решили назвать Феодосием. Семья была большой - пять братьев. Феодосий - самый младший. Когда началась война, братья ушли на фронт. Вернуться живыми суждено было только двоим из них. Феньке, как его ласково называли близкие и друзья, в начале войны было всего тринадцать лет.
- Посадили меня, помню, на лошадь и сказали: «Езжай-ка на полянку и обороняй там подступы к селу», - вспоминает Феодосий Федорович. - Так всю войну и проработал в селе. В 44-м собрала нас, ребят, колхозный бригадир и говорит: «Учебу в школе пока оставьте, будете колхозу помогать». Растили хлеб, сдавали все подчистую. Сами, конечно же, питались очень скудно. Даже и не знаю, как выжили.
После войны были учеба и 12 лет службы в пограничных войсках. А затем погранслужбу решили реформировать. Ситуация сложилась непростая. Куда податься? Практически без денег, с беременной супругой Феодосий Су-ховский оказался в итоге в Кашире. Здесь у него жил дядя - подспорье в случае чего имелось.
- Обежал тогда все организации - нигде не берут, - продолжает Фе-одосий Федорович. -Предлагали стать заведующим столовой в Ка-шире-1. Но какой из меня заведующий? Кроме как чай заварить да сварить картошку в «мундирах», ничего не умел. Попал тогда я к директору завода металлоконструкций. Говорю: «Нужна работа, я - старший лейтенант пограничных войск, ставьте на самый большой станок»! Поставили растачивать круги для кранов.
КУРС ГАИ
ЗА ТРИ ДНЯ
После завода была работа в гараже совхоза «Новоселки». А спустя примерно полтора года пришло распоряжение из горкома партии - направить на работу в ГАИ. Был 1962 год. В совершенно незнакомую службу вникать пришлось буквально с нуля. Прежний старший инспектор уехал, едва успев сдать дела. А у Феодосия Федоровича начались бессонные ночи. За три дня нужно было проштудировать все положения, приказы и правила.
- Закрылся я в кабинете и стал зубрить, - с улыбкой вспоминает Феодосий Федорович. -Народ подходит, дергает за ручку двери, а я внутри сижу, молчу. Разобрался, стал осваиваться. Лишения, предупреждения, штрафы. Тогда ведь на учете в основном мотоциклы были. Машин в частной
собственности на весь район значилось всего 152. Сейчас такое и представить сложно. Первый мой случай с пьяным водителем - вообще курьез. Разбирался, беседовал с ним и объявил в итоге пять суток домашнего ареста. В гости, в кино не ходить. Вечером, после работы, сидеть дома. Я ведь военный человек, поступил, как учили. Потом только сообразил: не в том направлении мысль пошла. А первая авария в моей практике случилась на Стрелецкой.
Приехал на место, там столкнулись две машины. Как разбирать? Кто виноват? Замерил, составил схему (трудности это не составило). Разобрался в итоге как надо. А вообще, водите-
ли тогда дисциплинированнее были. К машинам относились намного серьезнее.
ПОРЯДОК — ВО ВСЕМ
И потекли служебные будни. Работа в автоинспекции в то время была делом не только ответственным, но и крайне тяжелым. Домой раньше одиннадцати вечера Феодосий Су-ховский обычно не приходил. Жена относилась терпеливо, все понимала. Дежурства, выезды на пост и дорожно-транспортные происшествия - все обязанности лежали на одном человеке. В жару и в мороз объезжал район на мотоцикле. Одна из поездок в Богословское едва не стоила Феодосию Федоровичу жизни.
Заглох на морозе мотоцикл, пришлось его бросить. На счастье мимо проезжала машина - ее водитель и спас.
- Инспектором я проработал восемь лет. Не было ни одной деревни, где бы не побывал. А в 1970 году ввели должность начальника ГАИ. Выбор пал на меня. Ответственность, конечно же, повысилась в разы. За годы службы дырки в талоне никому просто так не ставил. Прививал водителям дисциплину, иногда и воспитывать приходилось. Остановил однажды парня. Смотрю, а у него волосы длинные. Непорядок. Забрал права и говорю: «Придешь за ними, когда подстрижешься». Что вы думаете? Пришел с новой прической, даже мать потом приходила благодарить. Оказывается, полгода не могла уговорить сына волосы укоротить. Боролся и с пьяными за рулем. Как-то даже жалоба на меня пришла, мол, забрал у водителя права и оставил ему один только талон. А дело ведь как было? Есть водители, потенциально склонные к выпивке. Я у них на время изымал права и за пределы района выезжать не позволял. Конечно, инициатива исходила от меня, распоряжений таких не было.
Выйдя на пенсию, Феодосий Суховский несколько лет работал в техотделе автопарка. Правда, после былого напряженного ритма спокойная и размеренная работа была совсем непривычной. Сегодня Феодосий Федорович посещает мероприятия совета ветеранов МВД, нянчится с правнучками. Еще недавно работал на приусадебном участке - сейчас дело продолжают внуки. Но главное - не теряет оптимизма и бодрости духа. «У меня есть ради кого жить!» - с улыбкой говорит ветеран, который всегда рад гостям в своем доме.
Виталий Ватулин Фото автора
За плечами у Феодосия Федоровича Су-ховского — 12 лет воинской службы и 22 года работы в ГАИ. С 86-летним ветераном органов ОВД мы встретились накануне профессионального праздника. Беседовать с Фе-одосием Федоровичем на редкость легко и интересно. А уж историй у ветерана — не счесть! Как едва не замерз на дороге, что связывает его с Грецией, как прививал привычку носить правильные прически и отучал водителей садиться выпившими за руль...

Погода