Вертолетный спорт: как это начиналось?

В 1958 году, 55 лет назад, в летний солнечный день в г. Калуге на аэродроме Граб-цево ЦПВШ (ДОСААФ СССР) поднялись в небо вертолеты МИ-1, чтобы начать первые вертолетные соревнования, которые затем стали всесоюзными и международными.

Начало было положено, и мне, как ветерану вертолетной авиации, присутствовавшей в качестве хронометриста на этих соревнованиях (в 1958 году была зачислена курсантом училища на вертолетное отделение в группу женщин из пяти человек – как экспериментальную). Оставались некоторые сомнения: смогут ли женщины управлять новой летной техникой, но у нас получилось – все пять вылетели на вертолетах. В 1960 г. на соревнованиях в училище я заняла 2-е место среди мужчин, первым был мой инструктор Г.П. Павленко.

Мне особо повезло: инструктор-летчик ЦПВШ, летчик 1-го класса гражданской авиации, Отличник аэрофлота, 15-кратная рекордсменка мира, МСМК, МИ-1, МИ-8, МИ-26 – налет 11 500 часов. И все это – результат многолетнего упорного труда. В основном совершала полеты по освоению энергетического нефтегазового комплекса Западной Сибири, Средней Азии, Астраханской области.

Упражнения на первых соревнованиях выполнялись с учетом работы на вертолетах в аварийно-спасательном варианте – посадка и взлет в «колодец» – квадрат, обозначенный штангами; высадка из вертолета и взятие на борт человека по лестнице; взятие груза из лодки; полет по маршруту. Участники соревнований – экипажи прибыли из авиаклубов России и СССР – молодые, красивые, смелые, творческие люди. Сейчас бы многие из них были рады успехам вертолетного дела, в частности, успехам в спорте. Современники могут гордиться этими прославленными летчиками. Из 14 чемпионатов мира в 10 вертолетчиками России была одержана победа. В настоящее время разработанные ими методики дают возможность будущим поколениям вертолетчиков летать в своем русском стиле.

На соревнованиях в этом году, проходивших на аэродроме «Борки» в Тверской области, я наблюдала за полетами на малой высоте. Особо отличились вертолетчики команды ВВС. Я испытала настоящий восторг: были продемонстрированы и мастерство, и воля к победе! Все возможности вертолета были показаны. Если бы А.М. Черемухин увидел эти полеты, то понял, что начало, заложенное им, имеет прекрасное продолжение. Патриарх вертолетной авиации Б.А. Брату-хин о вертолете ЦАГИ-1ЭА говорил: «Это был первый в мире действительно летающий вертолет, который выполнил все элементы полета, ему присущие: он легко поднимался и опускался вертикально, делал повороты на месте, свободно перемещался во всех направлениях». Напомню, что это произошло в Люберцах на Ухтомском аэродроме. Ну, а теперь вертолеты успешно применяются в спорте, гражданской авиации, военной авиации, МЧС и т.д.

Отрадно, что вертолетный спорт не погиб в 1994 году. Знаменитая Светлана Савицкая попросила, чтобы я подключилась к спасению вертолетного спорта. Нам удалось создать Федерацию вертолетного спорта России, провести после кризиса первые соревнования в Медыни, стать чемпионами мира в Америке, и снова обвал… И только назначение командующим авиацией сухопутных войск генерал-полковника В.Е. Павлова исправило ситуацию. Сейчас президентом ФВС является И.Б. Борисова. Я могу выразить только слова благодарности, восхищения и признательности за ее стойкость. При безденежье ей удается продолжать дело вертолетного спорта. Пришла молодежь, они вместе растут профессионально, добиваясь хороших результатов, и хотелось бы, чтобы государство уделяло больше внимания и оказывало материальную поддержку вертолетному спорту.

Люберецкий район – родина вертолетостроения. Низкий поклон камовцам, которые на протяжении не одного десятилетия выполняют завещание генерального конструктора Н.И. Камова: «Да будет вечно светиться имя А.М. Че-ремухина в нашем КБ!» Имя прославленного конструктора носят улица, школа № 25, ему установлен бюст, открыт музей… Кубок Надежды Ереминой, установившей 8 мировых рекордов на ка-мовском вертолете, вручается лучшей перспективной молодой вертолетчице на нынешнем чемпионате России. Кубок получила Маргарита Афанаскина.

После окончания соревнований с приветственной речью выступил депутат Совета депутатов г. Люберцы В.Г. Криворучко и вручил медали Черемухина команде, занявшей 1-е место по количеству очков. Также были впервые вручены ветеранам вертолетного спорта Смирнову, Приходько и Брыкалову памятные медали, посвященные 80-летию рекордного полета вертолета в 1932 году на высоте 605 метров. Все это – во славу великого сына нашего Отечества, позволившего занять ведущее место в мировой вертолетной авиации.

Чувство гордости и приятные эмоции вызвали наши спортсмены – пилоты-вертолетчики. Мне особенно приятно было встретиться с многократным чемпионом мира, чемпионом России, СССР Петром Васильевым. Когда-то давно, в 1963 году я прилетела в астраханскую деревню на авиахимработы. Закрыла, опечатала вертолет и пошла искать местное начальство. По пути мне встретились дети – ушастики-шестилетки с озорными любопытными глазами. Я их спросила, где найти начальство, а немного отойдя, обернулась. И увидела, что они хозяйничают на вертолете, поругала их, но видя их желание побывать внутри, я открыла кабину, и они «полетали». Надо видеть, как эти мальчишки «летали», дергали, хватали все руками. Спустя время, вспоминая, кто и как стал вертолетчиком, Петр Васильев рассказал об этой встрече. Сейчас он – полковник, профессор, преподает аэродинамику в Сыз-ранском высшем вертолетном училище. Инструктор-летчик и многократный чемпион. И состоявшийся хороший человек. А все начиналось вроде с пустяка. Интересно, смогут ли мальчишки из глубинки, из деревень добиться сейчас таких успехов, каких добился Васильев?

Хочу сказать, что к проведению российских соревнований нам удалось восстановить медаль А.М. Черемухина, которой награждают за высокие спортивные достижения. С.Н. Антонов – председатель Совета депутатов г. Люберцы и депутат В.Г. Криворучко пос тара лис ь, и те пе рь меда ль вместе с кубком вручается команде победителей от администрации и Совета депутатов г. Люберцы.

На соревнованиях России присутствовали представители от Люберецкого техникума, его директор О.А. Клубничкина. На них полеты произвели неизгладимое впечатление.

Нужно отметить безвозмездную поддержку Федерации вертолетного спорта холдингом «Вертолеты России», основного спонсора международных и российских соревнований – компанию «ЮТэйр».

Спасибо главе Люберецкого района и города Люберцы В.П. Ру-жицкому, руководителю администрации района И.Г. Назарьевой, первому заместителю руководителя М.В. Тарханову, всем ветеранам вертолетной авиации, камов-скому и милевскому КБ, а также руководству «Вертолеты России», авиакомпании «ЮТэйр» в лице генерального директора А.З. Марти-росова и В.А. Кравченко.

В этом году 9 Мая, в день празднования 68-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, я испытала большое счастье: на Красной площади авиационный парад открывал вертолет МИ-26 – национальная гордость России. Ни у кого в мире нет такого вертолета. И – поклон моему женскому экипажу, мы вместе хорошо сработали в 1982 году, удивив всех 9-ю мировыми рекордами, установленными именно на МИ-26.

Инна КОПЕЦ