Заказчиком строительства Центра контраварийной подготовки «Угреша» — именно так будет называться дзержинский автодром — выступит ООО «Автодром–тренинг». Этой же организации предстоит эксплуатировать новый объект.
Генеральный директор «Автодром–тренинга» Леонид РЖАННИКОВ рассказывал журналистам «Информационного центра» о предстоящем строительстве на берегу карьера ЗиЛ.
— Площадь автодрома — 4 гектара. Расположится он неподалеку от завода запорной арматуры. Насыпь, которую возводили при строительстве завода, будет снесена, но не до конца, а до уровня дамбы — той, что проходит через центральную часть карьера ЗиЛ. Остальную площадь участка придется отсыпать — выравнивать тоже до уровня дамбы. На ровной площадке, которую получим в результате отсыпки, начнется установка специальных модулей — открытых сооружений, предназначенных для повышения квалификации водителей всех категорий.
— Леонид Александрович, кто делал предварительные расчеты по отсыпке грунта, по влиянию объекта на экологию города?
— Поскольку инвестором, поставляющим модули на наш объект, выступит австрийская фирма Dorninger Hytronics GmbH, то и предварительные расчеты тоже делали австрийцы. Это представительство Drive Solution Hydraulic System Industrial Component Heessener в Москве. Специалисты этой фирмы выясняли возможность размещения автодрома в карьере ЗиЛ. По их расчетам, такой объект может быть размещен здесь без каких–либо последствий для экологии города. Объект будет полностью автономным, все коммуникации — наружного типа. Автодром планируется оградить звукопоглощающим экраном. Основной же гарантией того, что автодром не будет мешать жителям ближайших домов, станет скоростной режим — не больше 40 км в час. Гонок здесь не будет. Для подобных вещей нужно другое покрытие.
— Вы все время говорите о предварительных расчетах. А проект автодрома существует?
— На данном этапе — только эскизы (см. фото, предоставленные ООО «Автодром–тренинг» — прим. ред.). Работа над проектом начнется, когда будет завершена отсыпка участка. Приедут австрийские проектировщики и выполнят свою работу. А строить будет российская фирма, но все равно под контролем иностранных инвесторов.
— Каким грунтом будете отсыпать?
— Грунт завезем по договорам с целым рядом предприятий, которые вывозят грунт после прокладки метро. Грунт сертифицирован. И это первое условие, поставленное перед нами администрацией города, — не привозить сюда грунт, не имеющий сертификата. Мы за это отвечаем.
— Каков срок строительства объекта?
— Для отсыпки, по нашим расчетам, понадобится полтора года. Еще один год уйдет на строительство всего сооружения. В соответствии с нашими задумками это будет очень красивый, интересный объект. И город сможет использовать данную площадку не только для проведения мероприятий по безопасности дорожного движения.
— Кто будет финансировать строительство?
— Одним из участников проекта является правительство Московской области, в частности областное Министерство транспорта. Я уже упоминал иностранных инвесторов, которые будут поставлять модули на объект и курировать его строительство. Но о финансировании речь пойдет, когда появится асфальтовое полотно и начнется стройка. Сейчас — подготовительный период.
— На картинках автодром выглядит очень привлекательно: с зелеными, почти английскими газонами...
— В обязательном порядке будем заниматься благоустройством территории — тротуары, обочина, газоны. Озеленение склона карьера ЗиЛ.
— А дорогу к новому кладбищу
вы случайно не будете ремонтировать?
— Обременение может быть различным. Но, скорее всего, мы будем отвечать за содержание дороги, которая пройдет по дамбе.
— А детский автогородок?
— Идея строительства детского автогородка рядом с автодромом была озвучена некоторое время назад. Разместить его можно на небольшом мыске, образовавшемся рядом с автодромом. Однако этот вопрос мы еще будем обсуждать. Но и при положительном решении этого вопроса картинг в детском автогородке мы не планируем. Скорее всего, остановимся на трициклах с электродвигателями. А это еще один плюс в пользу сохранения окружающей среды.
— Когда начинается строительства нового объекта, один из главных вопросов — о рабочих местах...
— Порядка 50 новых рабочих мест мы предоставим жителям города. Через полтора года мы приглашаем администраторов, операторов–гидравликов, электриков, компьютерщиков, водителей уборочной техники. Достойную заработную плату гарантируем!
+18 
+20
