Путепровод «перешагнул» через железную дорогу

Строители на 86% выполнили работы по надвижке металлоконструкций пролётных строений строящегося путепровода на 20-м км Носо-вихинского шоссе, который ликвидирует железнодорожный переезд в районе Электроуглей и обеспечит связь между насе-

лёнными пунктами Ногинского района. Накануне на объекте был произведён второй этап надвижки сооружения через железную дорогу.

- Строительство путепровода на Носовихинском шоссе вступило в активную фазу. Работы идут в утверждённом ранее графике, - сообщил начальник Главного управ-

ления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляш-кевич. - Сооружены все 14 опор путепровода. За весь период строительства собрано 630 метров путепровода из 730-ти. Окончательная сборка и опускание сооруже -ния на опорные части запланированы на май. После этого начнутся работы по укладке дорожного покрытия. Одновременно идёт обустройство съездов с путепровода и продолжается строительство

надземного пешеходного перехода, который позволит жителям микрорайона Светлый беспрепятственно и безопасно проходить к железнодорожной платформе.

Проектом предусмотрены строительство путепровода длиной 730 метров, строительство дороги от посёлка Радио до Электроуглей общей протяжённостью более 2 км, обустройство съездов и разворотных полос с эстакады.

Возведение объекта осуществляется в рамках проекта «Свободный переезд» программы губернатора Московской области Андрея Воробьёва «Наше Подмосковье» и призвано улучшить пропускную способность Носовихинского шоссе в районе деревни Вишняково и Электроуглей, а также дорожное сообщение между населёнными пунктами Ногинского района.

Реализация проекта позволит беспрепятственно проезжать через железную дорогу по современной четырёхполосной трассе (по две полосы в каждом направлении). Пропускная способность автодороги составит около 50 тыс. автомобилей в сутки.

Сейчас железнодорожный переезд, находящийся на одном из самых загруженных направлений МЖД - Горьковском, открыт в часы пик, с 6 до 10 утра для проезда автотранспорта только 40 минут.

Строительство путепровода началось в 2014 году, завершение работ запланировано на четвёртый квартал 2015 года. Заказчик объекта -Главное управление дорожного хозяйства Московской области. Всего в рамках проекта «Свободный переезд» в Московской области ведётся строительство одиннадцати путепроводов. Пресс-служба Главного управления дорожного хозяйства Московской области