Раменский

«Аэрофлот» выбрал для дочки аэропорт «Раменское»

Бизнес — 13 Мая 2014, 13:52

Гендиректор главного российского авиаперевозчика однозначно заявил об этом в недавнем интервью «Коммерсанту»
«Если у «Добролета», — сказал Виталий Савельев, — появится собственный аэропорт, то цена может быть до 60% ниже, чем сегодняшняя цена «Аэрофлота». Такой аэропорт мы выбрали — Раменское».
«Жуковские вести» сообщали, что после того, как «Домодедово» и «Внуково» отказались прописать у себя дочку «Аэрофлота» — лоукост-авиакомпанию «Добролет»,
должна была состояться встреча представителей «Аэрофлота» и ТВК «Россия». Встреча состоялась, и Виталий Савельев заявил о ведущихся переговорах с «Ро-стехнологией» и о поддержке их губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым.
«Добролет» должен начать полеты в июне этого года из «Шереметьево», а на аэродром ЛИИ он сможет перебраться через два-три года. По словам Савельева, это произойдет «при условии, что будут выполнены все наши требования, ведь это аэродром военного базирования, поэтому мы должны получить нормальные слоты для пассажира. Кроме того, нужно достроить участок железной дороги».
Дело в том, что для лоукост-аэропор-та предпочтительным способом доставки пассажиров является железная дорога, но в условиях Жуковского этот вопрос до сих пор не решен. И поддержка губернатора Воробьева проявляется в том, что определением варианта подведения железной дороги к аэропорту с учетом интересов жителей города занимается Министерство транспорта Правительства области.
Чтобы получить лицензию на регулярные авиаперевозки, «Добролет» должен иметь в парке восемь однотипных лайнеров. В мае авиакомпания будет иметь две машины, а в августе получит третью. Савельев заявил, что к концу года у «Добро-лета» будет восемь самолетов, а до этого времени «Аэрофлот», как материнская компания, возьмет на себя ответственность за пассажиров в случае поломок самолета или задержки рейса. «Все идет в рамках бизнес-плана, и реальные полеты
мы начнем в июне», — уверенно сказал Савельев.
В течение пяти лет планируется увеличить парк «Добролета» до сорока машин. Известно, что «Аэрофлот» заключил контракт на поставку отечественных SSJ 100: 30 самолетов плюс 15 по опциону. На вопрос, попадут ли они в парк «Добролета», Виталий Савельев определенного ответа не дал. С одной стороны, по техническим характеристикам машина подходит для лоукост-перевозок. А с другой — в лоуко-сте самолеты работают в очень жестких условиях из-за большой оборачиваемости. По словам Савельева, SSJ 100 находится «в стадии раскатки», и нужно подождать, когда он выйдет на технические характеристики, заявленные в проекте. «Тогда можно обсуждать этот вопрос».
Анатолий Смирнов


Версия для печати