Щелковский

ОНФ в Подмосковье требует учесть мнение жителей в вопросе разработки проекта обходной автодороги в Щелково

На очередном заседании рабочей группы «Честная и эффективная экономика» подмосковного отделения ОНФ, прошедшем в конце марта, рассматривался вопрос, который был уже дважды в центре внимания «фронтовиков» в прошлом году. На этом заседании неожиданно жесткую оценку со стороны членов рабочей группы получили действия чиновников Главного управления архитектуры и градостроительства (Главархитектуры) Московской области. Речь идет о разработке проекта планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства – автомобильной дороги «Западный обход города Щелково».

Поводом послужили многочисленные обращения жителей крупного подмосковного города, которые поясняли, что обходная дорога спроектирована так, что по сути станет едва ли не центральной магистралью населенного пункта. Более того, выяснилось, что в обоснование разработанного проекта трассы положены сведения о том, что она пройдет по местности, практически не имеющей обременений в виде законно возведенных построек, включая жилые дома.

Инициативная группа жителей с документами в руках доказывала, что на этой территории есть и жилые дома, и построены они с разрешения местных властей, есть и владельцы этих домов со своими законными правами и интересами. Не возражая против необходимости обходного пути для возрастающих транспортных потоков, активисты предлагали рассмотреть альтернативный вариант трассировки этого обхода – не по жилым массивам, а именно в обход – по полям, окаймляющим город.

Дважды с руководством Главархитектуры области проходили встречи, на которых присутствовали активисты и эксперты ОНФ, представители Главного управления территориальной политики и Главного управления социальных коммуникаций Московской области, администрации Щелковского муниципального района. Итогом стало публичное обещание чиновников пересмотреть подходы к ключевым вопросам транспортного планирования Подмосковья.

Специалисты Главархитектуры поблагодарили «фронтовиков» за конструктивные предложения по проекту планировки автодороги «Западный обход города Щелково», по выбору маршрута прохождения автодороги Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Лосино-Петровский – М7 «Волга» в районе Щелково, реализация которых обеспечит сохранность уникального лесного массива Щелковского учебно-опытного лесхоза. Тогда же было обещано продолжить встречи по этому проекту. Однако позже члены рабочей группы ОНФ и эксперты убедились, что это были лишь слова.

19 марта было опубликовано постановление правительства Московской области по проекту Западного обхода. Оказалось, что утвержденной стала трассировка, которую отстаивало Главархитектуры.

В связи с этим у экспертов рабочей группы ОНФ и общественников из Щелково возникли вопросы: а для чего проводились предыдущие встречи и обсуждения – не для того ли, чтобы создать видимость учета общественного мнения при разработке проекта? Почему авторы альтернативного проекта не получили от Главархитектуры мотивированного разъяснения законных причин невозможности реализации этого проекта? Почему Главархитектуры, если оно так уверено в своей правоте, не сочло нужным пригласить общественность для рассмотрения этого конфликтного вопроса на Градостроительном совете? Возможность такого приглашения общественности предусмотрена пунктом 10.2 Положения о Градостроительном совете Московской области. Выходит, Главархитектуры всячески затягивало время, чтобы впоследствии провести через правительство области свой вариант градостроительного решения без учета мнения общественности.

На необходимость крайне уважительного отношения к мнению жителей поселений по вопросам, затрагивающим их права и интересы, на потребность в честном и открытом диалоге органов власти с жителями области внимание участников очередного заседания рабочей группы обратил член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Михаил Старшинов. Он напомнил, что ОНФ – это организация, которая стоит на защите интересов народа, и основная ее задача – выстраивание диалога между обществом и властью. «Судя по тому, как происходит взаимодействие Главархитектуры Московской области с региональным отделением ОНФ и инициативными группами граждан, как выстроена работа Градостроительного совета, говорить о партнерских, взаимоуважительных взаимоотношениях пока не приходится», – заметил Михаил Старшинов.

Он высказал сожаление по поводу того, что в данном конкретном случае органы власти не укрепляют, а разрывают открытые коммуникации с общественными организациями, инициативными группами граждан. По сути дела, налицо профанация учета общественного мнения. Депутат призвал представителей региональной власти научиться слушать и слышать общественность, учитывать ее мнение в своей работе, а не имитировать некую заботу. Михаил Старшинов порекомендовал коллегам из Подмосковья «обязательно добиться участия экспертов регионального отделения ОНФ в работе Градостроительного совета Московской области, поскольку впредь это – при наличии возражений жителей поселений по каким-то конкретным вопросам – позволит избегать одностороннего информирования областного правительства о ситуации и углубления конфликтов».

Итогом обсуждения стало решение рабочей группы, которое для чиновников Главархитектуры оказалось неожиданным. Руководитель рабочей группы «Честная и эффективная экономика» регионального отделения ОНФ Андрей Косыгин разъяснил позицию «фронтовиков»: «Мы – за взаимоуважительные отношения, которые реально позволяют решать стоящую перед Общероссийским народным фронтом задачу повышения качества жизни населения, но при этом мы против создания видимости диалога».

Экспертами регионального отделения ОНФ предложено провести независимую экспертизу проекта планировки автодороги «Западный обход города Щелково». В случае выявления нарушений действующего законодательства подмосковный штаб ОНФ обратится в органы прокуратуры Московской области.

Кроме того, было решено направить в адрес губернатора Московской области общественную рекомендацию об участии представителей регионального отделения ОНФ в Московской области в работе Градсовета региона для общественного контроля за принимаемыми решениями по вопросам земельно-имущественных отношений. Активисты ОНФ решили оставить этот вопрос на контроле и готовы вернуться к нему на совместном совещании в Главархитектуры, куда они приглашены 9 апреля.