Скорей бы выпал большой снег

Общество — 6 Декабря 2014, 00:08

Проблема с утилизацией изношенных автомобильных покрышек продолжает оставаться одной из злободневных тем столичного региона.
Сергей Викторов
И за подтверждением далеко ходить не надо. Достаточно проехать на автобусе № 34 от Чер-нецкого до Чехова, чтобы в этом убедиться.
Практически по всему маршруту по обочинам дорог разбросаны старые шины, к которым периодически прибиваются более «свежие», но, понятное дело, уже отработанные «собратья». К слову сказать, состояние захламленности на этом маршруте едва ли не самое насыщенное по Чеховскому району.
Антропогенный мусор с автобусных остановок убирается крайне редко, поэтому содержимое пакетов разносится то ли птицами, то ли животными, то ли ветром в разных направлениях и на разные расстояния. Таким образом, мусорные свалки, полусвалки, бутылки различной емкости и конфигураций, бумажные и иные упаковки, а вместе с этим и брошенные старые шины - главная составляющая пейзажа, который сопровождает пассажиров на всей протяженности трассы практически до территории кладбища. Тогда как в области штраф за выброс мусора на обочину крупных дорог и магистралей составляет для автомобилистов от 2 до 5 тысяч рублей. Да и в городе - на прудах и задворках - валяются старые покрышки. Валяются давно, и никому до них нет дела.
Тогда как основным направлением деятельности ОАО «ЧРЗ» - Чеховского регенератного завода - является утилизация изношенных автомобильных покрышек, и производственные мощности предприятия позволяют перерабатывать около 50 тысяч тонн в год.
Надо ли говорить, что утилизация и переработка шин в современном мире, где неуклонно растёт количество автомобилей, приобретает большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира, поскольку связано это с тем, что изношенные шины являются источником длительного загрязнения окружающей среды. К тому же резина огнеопасна и не подвергается биологическому разложению, а груда резиновых покрышек представляет собой достаточно удобное место для размножения целых колоний грызунов и насекомых, многие из которых являются источником инфекционных заболеваний.
Как пояснила нам специалист отдела утилизации Чеховского регенератного завода Людмила Ша-брова, предприятие принимает как от физических лиц, так и от организаций отработанные покрышки для их дальнейшей переработки. Утилизация платная, однако условия приема довольно гибкие. Сдача тонны покрышек стоит тысячу рублей. Но принимаются самые разные количества: 50, 100 штук, и даже 4 покрышки. «Переобулись» и сдали старые на переработку. За две пары денег не берут. Если, к примеру, организация сдает большое количество покрышек, идут большие скидки. А зачастую проводятся вообще бесплатные акции. Все специализированные организации Москвы и столичного региона, с которыми заключены договора, отгружаются бесплатно, а также автобусные и троллейбусные парки. Физические и юридические лица Чеховского района, конечно, имеют большие преференции. Что же касается федеральной трассы (сегмент: Чернецкое - Чехов), то обслуживает ее Мосавтодор... Скорей бы выпал большой снег, который скроет от глаз результаты труда этой почтеннейшей организации.


Версия для печати

Зарегистрируйтесь чтобы прокомментировать новость