Пушкинский

Мама, пристегни меня!

Общество — 6 Февраля 2014, 16:30

Если спросить родителей, любят ли они своих детей, каждый из них ответит утвердительно. Но на вопрос, соблюдаете ли вы правила перевозки детей в автомобиле, утвердительных ответов будет гораздо меньше. Неужели мамы и папы не дорожат жизнью и здоровьем своего малыша?
Как говорят инспекторы королёвского отдела ГИБДД, порядка 90 % родителей, не соблюдающих правила перевозки детей, даже не осознают, какой опасности подвергают жизни маленьких пассажиров. Только задумайтесь, каждую минуту в результате ДТП в мире погибает один человек! В России за год в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 30 тысяч человек — это население небольшого города.
По статистике, около 40 % детей, находящихся внутри машины, получают травмы именно потому, что в момент аварии оказываются непристегнутыми. Многие родители не используют ремни безопасности, считая, что их манера езды не представляет опасности для находящихся в автомобиле детей. Однако при лобовом столкновении на скорости всего 50 км/ч у водителя практически не остается шансов выжить, а пассажиры задних сидений могут получить серьезные травмы.
К счастью, в нашем городе за прошлый год не было жертв среди несовершеннолетних в результате ДТП, но 11 детей получили травмы. Сегодня детской безопасности на дорогах уделяется большое внимание. В этом году данное направление вновь стало одним из приоритетных в работе инспекторов ГИБДД. В течение нынешнего года рейды по проверке выполнения правил перевозки детей в автомобилях будут проводиться два раза в неделю. Очередной такой рейд прошел утром 29 января. Инспекторы выявляли нарушителей сразу в двух местах: у ДиКЦ «Костино» и на проспекте Королёва. За два часа рейда полицейские остановили более 100 автомобилей. В 22 из них находились дети без специальных удерживающих устройств. Всем родителям был выписан штраф в размере трех тысяч рублей.
Как говорит заместитель начальника ОГИБДД МУ МВД «Королёвское» Игорь Фатеев, практически всегда родители аргументируют свои действия одинаково: ребенок не хочет сидеть в кресле; редко вожу детей, поэтому не считаю нужным покупать удерживающее устройство; мне недалеко ехать, поэтому не пристегиваю детей; ребенок сидит с мамой, так что он в безопасности. Все эти утверждения лишь подтверждают тот факт, что родители попустительски относятся к безопасности детей в машине.
— На одном из рейдов мы остановили автомобиль, на заднем сиденье которого ехали трое детей дошкольного
возраста (примерно три-пять лет), — рассказывает Игорь Петрович. — Ни один из них не был пристегнут. Мама, управлявшая автомобилем, была искренне удивлена моим замечанием. «А я всегда так езжу!», — заметила она. Такая позиция шокирует даже видавших виды сотрудников.
Хочется сказать: какой удивительный у нас менталитет! Мы лечим детей от простуды, делаем прививки, заботимся об их питании, соблюдаем режим дня, водим их в различные кружки, всячески оздоравливаем, закаляем, обучаем, оберегаем от малейшей опасности... А потом собственноручно сажаем непристегнутыми в автомобиль. Почему? Вы же не позволите своему ребенку гулять одному ночью? Потому что это опасно. Вы не разрешите ему играть со спичками. Потому что это опасно. Бесконтрольное нахождение ребенка на заднем сиденье автомобиля — это тоже опасно! Любое резкое торможение (не говоря уже об аварии) может стать причиной серьезных травм маленького пассажира.
Игорь Фатеев, правда, отмечает, что количество нарушителей стало меньше. За январь прошлого года было выявлено более 250 случаев неправильной перевозки детей. В этом году данная цифра существенно уменьшилась. Но, к сожалению, установившаяся положительная динамика опять-таки связана не с возросшей бдительностью родителей, а со значительным увеличением штрафа за данное нарушение. Если раньше непристегнутый ребенок «стоил» тысячу рублей, то сегодня эта сумма составляет три тысячи. Этих денег вполне хватило бы для приобретения малышу детского кресла.
Для перевозки детей старше трех лет можно использовать специальный адаптер, прикрепляемый на ремень безопасности. Он обеспечивает правильную высоту ремня согласно росту ребенка. Его цена значительно ниже стоимости детского кресла, а правила дорожного движения не запрещают использовать такие устройства. Однако стоит помнить, что адаптер не защитит ребенка от травмы в случае бокового удара. Поэтому инспекторы ГИБДД советуют до определенного возраста перевозить детей в детском кресле.
— Не стоит думать, что наша главная задача — выписать штраф, — отмечает Игорь Фатеев. — Мы активно общаемся с родителями. При случае проводим беседы и с детьми, объясняя им, для чего необходимо пристегнуться и зачем следует соблюдать правила поведения в машине. Мы стремимся к тому, чтобы каждый ребенок, сев в автомобиль, сказал: «Мама, пристегни меня!»
Юлия ВИДЯПИНА


Версия для печати