Раменский

Без преград

В марте этого года инвалиды-колясочники совместно с Молодежным советом занялись созданием в Жуковском доступной безбарьерной среды

Представьте, что вы преодолеваете привычный маршрут от дома до работы или магазина на... инвалидной коляске. В лучшем случае вы с усилием въедете в лифт, спуститесь и закончите свое импровизированное путешествие на пороге подъезда. Потому что там, скорее всего, пандусов не будет. Или будут, но под крайне высоким наклоном — свыше положенных максимум 12 градусов.

Затем, положим, вам помогут выбраться на улицу. Однако и здесь повсюду высокие бордюры, пороги, ступени. Жизнь колясочника в условиях пусть даже ухоженного российского города дискомфортна и обременительна. «Через каждые 20 метров я нахожу недочеты:,

— говорит представитель немногочисленной группы активных инвалидов-колясочников из Жуковского Слава Ясный. — Вплоть до того, что у нас в здании администрации нет удобного заезда. Колясочник колясочнику — рознь», — говорит Слава и заявляет, что «передвигаться в принципе можно». Видимо, он имеет право на такое парадоксальное высказывание, имея солидный опыт ежедневного преодоления городских препятствий.

МОГУЧАЯ КУЧКА

Точными данными о количестве колясочников в Жуковском ЖВ не располагают. По словам Славы, один колясочник, как правило, приходится на 1000 не испытывающих проблем с передвижением жителей. Соответственно, в Жуковском около ста инвалидов-колясочников, из которых больше половины — пожилые и немощные люди. «Активных у нас не более десяти человек»,

— приводит скупые данные Слава. Собственно, эти люди вместе с Молодежным советом, который возглавляет отзывчивый и энергичный человек Раиса Наби-ева, предприняли попытку обеспечить безбарьерную среду для колясочников города. Активисты рассчитывают сделать Жуковский доступным не только для инвалидов, но и для мам с колясками. На мартовской встрече Молодежного совета был утвержден сценарий действий. Началась работа по фиксации нарушений, строительных ошибок и недочетов.

«Группами, состоящими из колясочника-эксперта, фотографа, «стенографиста», мы выходим на улицы, чтобы зафиксировать недочеты в высоте бордюров, правильном устройстве пандусов и съездов. Вооружаемся средствами измерения — линейками и простейшими угломерами», — пишут они на странице Вконтакте «Рейды безба-рьерности по Жуковскому», выкладывают фотографии с описанием этих недочетов и предложений по их улучшению. Информация и предложения оформляются в виде заявки, которые Раиса Набиева передает главе города. По его поручению заместитель по ЖКХ Дмитрий Манин разбирается с заявками и работает по ним.

За три месяца выполнено несколько рейдов, сделаны сотни фотографий, заполнены десятки заявок, которые уже переданы Д.Манину.

Какие из этих заявок будут выполнены в ближайший год — ЖВ сейчас выясняют.

ОТ ХЕНДБАЙКА

ДО ПАРАЛИМПИЙСКИХ ИГР

В мае на заседании Молодежного совета были продемонстрированы несколько хендбайков (велоприставка — устройство с рулем и колесом, которое крепится к инвалидной коляске и позволяет колясочнику развивать более высокую скорость. — Прим. авт.). Хендбайки были приобретены на спонсорские деньги. По словам Славы, хендбайк позволяет двигаться примерно со скоростью быстро идущего человека, а три-цикл (один экземпляр тоже есть в распоряжении жуковских колясочников) — со скоростью велосипедиста.

Мэр города Андрей Войтюк предложил этой осенью устроить на стадионе «Метеор» соревнования на хендбайках. «А там недалеко до участия в Паралимпийских играх»,

— прокомментировал кто-то.

В Жуковском, оказывается, существует хендбайк-клуб «Финист», и его представители даже бывали на хендбайк-соревнова-

ниях в Европе. «Это настоящий прорыв! — говорит Слава. — Сейчас в клубе состоят 6 колясочников. К сожалению, у нас в России хендбайк невозможно вписать в индивидуальную программу реабилитации, потому что в ежегодно утверждаемом перечне реабилитационных средств просто не существует такого понятия, как «хендбайк».

В Германии и Голландии существует не только понятие, но и гарантированная государством поставка этой велоприставки любому нуждающемуся в ней инвалиду.

От идеи создания доступной среды до ее воплощения, увы, не так близко. Свою часть программы колясочники выполняют блестяще, основываясь на СНИПах, помогая строителям в разработке пандусов и с юмором описывая подробную картину жуковского бездорожья. Осталось только, чтобы заявки Молодежного совета обеспечивались финансированием и не легли под сукно.

Анастасия Григорьева