Губернатор Московской области Андрей Воробьёв выступил в эфире телеканала «360° Подмосковье» 29 января, глава региона рассказал о приоритетных направлениях деятельности областного Правительства в 2015 году и ответил на вопросы телезрителей.
задайте ваш вопрос

Раменский

В ЦАГИ готовятся к испытаниям отсека фюзеляжа МС-21

Наука и образование — 5 Марта 2013, 10:18

В Жуковский из Иркутска доставлен по воздуху экспериментальный образец отсека фюзеляжа самолета МС-21
Корпорация «Иркут» передала ЦАГИ опытный металлический отсек цилиндрической части фюзеляжа самолета МС-21 для прочностных испытаний. Изготовленный на Иркутском авиазаводе (ИАЗ) отсек со снятыми технологическими элементами доставили в третьей декаде февраля на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова на грузовом самолете Ан-124 «Руслан». Досборка отсека проводится в ЦАГИ совместно с представителями завода-изготовителя. После сборки отсек пройдет проверки на герметичность и опрессовку, после чего в Институте приступят непосредственно к прочностным испытаниям. Габариты отсека составляют 11,5 м в длину, 4,7 м в ширину и 4,2 м в высоту. Отсек фюзеляжа пройдет на стенде ЦАГИ
цикл усталостных испытаний. На испытательном стенде будут имитироваться нагрузки на конструкцию на всех этапах полета с подробной регистрацией всех параметров, характеризующих поведение отсека и его элементов. Цель запланированных испытаний — экспериментально подтвердить заложенные конструктивно-технологические решения для обеспечения проектного ресурса фюзеляжа авиалайнера МС-21. Исследования отсека фюзеляжа в ЦАГИ рассчитаны приблизительно на два года. В течение этого времени отсек фюзеляж МС-21 «совершит» более сотни тысяч условных полетов.
По утверждению руководства НПК «Ир-кут», в настоящее время создание авиалайнера МС-21 перешло из стадии проектирования в стадию изготовления элементов конструкции самолета и широкомасштабных испытаний. Сейчас на ИАЗ изготавливаются образцы для испытаний нескольких типов фюзеляжных панелей, поперечных и продольных стыков и др. В ближайших планах завода — запуск в производство опытной партии из четырех самолетов: трех машин, предназначенных для летных испытаний, и одной — для статических испытаний.
Также в рамках программы по созданию семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 прочностные испытания проводятся и в латвийской фирме «Авиатест». В Ригу в январе нынешнего года был передан экспериментальный отсек хвостовой части фюзеляжа с гермош-пангоутом самолета МС-21, изготовленный Ульяновским ЗАО «Авиастар-СП».
Юрий Пономарев
yurilelpon@yandex.ru

Версия для печати