Ногинский

Чтобы двигаться вперёд

Экономика — 29 Сентября 2012, 12:46

Наше интервью
Завтра – День машиностроителя
– Если подводить итоги за последние несколько лет, то можно сказать: нам удалось выдержать финансово-экономический кризис, который больно ударил по НЗТА. Правда, завод и сегодня ощущает его отголоски. Конечно, хотелось бы иметь больше заказов. Но мы в тисках конкуренции со стороны чешской и китайской продукции. Ни для кого не секрет, что Китай предлагает очень дешёвую продукцию. И условия производства, и политика руководства этой страны, направленная на поддержание экспорта, дают им возможность демпинговать – продавать товары по искусственно заниженным ценам, которые порой существенно ниже рыночных, и очень сложно с ними конкурировать, когда разница в цене у них и у нас значительна.
В этом году НЗТА выиграл конкурс на участие в федеральной целевой программе по разработке топливной аппаратуры нового поколения. Условия довольно жёсткие, но это даст нам возможность загрузить по полной инженерно-конструкторский центр, привлечь дополнительные кадры для разработки новой продукции, топливных насосов следующего поколения. Будем внедрять топливную аппаратуру других направлений, которыми раньше завод не занимался: для тепловозов, больших двигателей, оборонной промышленности. Наши конструкторы этим активно занимаются. Но чтобы конструкцию воплотить в металле, в готовое изделие, нужны квалифицированные технологи, которые обладают знанием технологии не только сегодняшнего, но и завтрашнего дня. К сожалению, российские
вузы таких специалистов сегодня не готовят. Есть варианты сотрудничества с западными производителями топливной аппаратуры. Подписано соглашение со швейцарской фирмой «DUAP». Интерес к нам проявляет всемирно из-
вестная компания «BOSH», от которой есть приглашение посетить завод, прошёл ряд переговоров о перспективах сотрудничества. Мы к нему готовы.
– Что можно сказать о работе нового цеха?
– К сожалению, подготовка производства проходит с отставанием. Подводит Рославский агрегатный завод – дочернее предприятие ЗИЛа, который обещал снабжать нас кулачковыми валиками. С приходом новой команды цех Рос-лавского завода, оснащённый этим оборудованием, решено закрыть. Так что выполнение всех наших договоров и соглашений под угрозой срыва. Определённые проблемы были с изготовлением ряда комплектующих. На сегодня они разрешены. Осталось решить вопрос по кулачковым валикам. Сейчас в цехе проходят испытания насосов
на новом оборудовании – английских испытательных стендах компании «Hartridge». Параллельно идёт доработка новых конструкций насосов. Но чтобы цех заработал на полную мощность, нужно решить проблему с обеспечением
по кооперации комплектующими. Это нас очень сдерживает.
– Золотой запас предприятия – его кадры...
– В том, что НЗТА существует, безусловно, заслуга его коллектива, в первую очередь тех, кто уже много лет работает на заводе и предан ему. В конце сентября исполнилось 50 лет, как пришла на завод Людмила Ивановна Воронкова, много лет возглавлявшая кадровую службу. Недавно мы проводили на заслуженный отдых Валентина Алексеевича Павлова, работавшего главным конструктором и много сделавшего для завода. Хотелось бы отметить Леонида Леонидовича Рыжен-ко – начальника сборочного цеха, человека очень и очень ответственного. Непростой, требующий знания и отнимающий много сил участок – ПДО возглавляет Александр Сергеевич Туманов. Целый день, с утра
до позднего вечера, он в работе, решает множество производственных задач. Огромная признательность за труд – кадровым рабочим. Это и автоматчики автоматно-механического цеха, и наладчики цеха корпусных деталей, отработавшие на заводе не по одному десятку лет, и другие. Много трудится на заводе женщин – как инженерно-технических работников, так и рабочих-станочников. И особенно понимаешь важность и нужность их труда, когда кто-то из них уходит с завода. Всем заводчанкам огромное спасибо за их добросовестный труд.
– Если можно, несколько слов о социальной сфере.
– Радует, что удалось сохранить заводской лагерь «Мир». В этом году за лето здесь отдохнула почти тысяча ребятишек. Были проданы практически все путёвки, и все расходы по содержанию лагеря окупились. Однако «Мир» требует огромных вложений. Ежегодного поддерживающего, косметического ремонта уже недостаточно. Нужен капитальный ремонт корпусов с заменой окон, сантехники, перепланировкой комнат и т. д. Поэтому рассматриваем проекты реконструкции детского оздоровительного лагеря. Политика руководства завода в отношении лагеря, кстати, единственного в районе, однозначная – «Мир» для детей сохранить!
Поздравляю заводчан с нашим профессиональным праздником и желаю уверенности в завтрашнем дне, в том, что завод ещё много-много лет будет существовать, работать, давать качественную продукцию, которая будет востребована, и двигаться вперёд и только вперёд.
Сегодня в России осталось всего два предприятия, производящих топливную аппаратуру. В их числе -Ногинский завод топливной аппаратуры. Несмотря на жесточайшую конкуренцию с иностранными производителями, он продолжает работать, продолжает выпускать продукцию.
Накануне Дня машиностроителя корреспондент «Волхонки» Наталия РЯБИНА встретилась с генеральным директором НЗТА Алексеем БАРБАЛАТОМ и попросила рассказать о том, чем живёт завод, с какими сталкивается проблемами.


Версия для печати