Егорьевский

Трассы для смелых

Шуточное утверждение русский называет дорогой то место, где собирается проехать, - вполне могло бы стать девизом Егорьевского клуба внедорожников «Енот-вездеход». Философия джи-перов проста: чем хуже дорога - тем лучше, а тяга к приключениям у них в крови. Чем сегодня живёт егорьевский клуб «Енот-вездеход» рассказал его руководитель Павел КУПРАЦЕВИЧ

- Павел, давно болеете автоспортом?

- С детства. Мой отец работа в егорьевском совхозе шофёром, так что я с ранних лет интересовался автомобилями и всем, что с ними связано, поэтому и пошёл учиться на инженера в ЕТИ МГТУ «Станкин».

- Когда и кем был создан клуб джиперов?

- Днём рождения клуба можно считать дату проведения первого этапа соревнований (всего 4 этапа: летний, осенний, зимний, весенний) - 25 мая 2013 года. А начиналось всё в 2010-м: тогда мы частенько собирались с джиперами-единомышленниками - ездили, искали «хорошие» дороги и при этом получали драйв, огромный заряд энергии. После посещения в 2012-м году фестиваля внедорожников возникла идея создать свой клуб. В семейном кругу у клуба уже было шуточное название - «Енот-вездеход». Позже, посоветовавшись с друзьями и единомышленниками, решили так и оставить.

- Трудно было воплотить идею в жизнь?

- Имелись проблемы с поиском спонсоров (для призового фонда соревнований) и с оргсоставом клуба: многие ушли, поняв, что наш клуб -не коммерческий проект и создан не для зарабатывания денег..

- Какова же главная цель проекта?

- «Енот-вездеход» создан для популяризации офф-роад спорта (англ. off-road - бездорожье). Наша цель - привлечь молодёжь к автоспорту, к участию в патриотических автопробегах, городских мероприятиях. Иными словами - мы хотим внести свой вклад в воспитание активных, спортивных, технически грамотных молодых людей. Что такое автоспорт? Это не только драйв, кураж, эмоции, но и ответственность - ответственность перед напарником, ответственность перед машиной. Экипаж внедорожника как минимум состоит из двух человек - пилота и штурмана. Штурман занимается навигацией, определяет маршрут движения, руководит действиями пилота во время прохождения бездорожья. Пилот должен обладать хорошими навыками экстремального вождения.

В этом году мы провели три этапа соревнований по офф-роаду (весна, лето, осень), зимний пройдёт 13 декабря; 9 Мая организовали патриотический автопробег «Дорогами войны». Принимали участие и в общегородских мероприятиях - так, в День молодёжи провели джип-спринт.

- Павел, много ли участников состоит в клубе, и на каких машинах они ездят?

- Очевидно, что в последнее время в нашей стране движение off-road стало набирать обороты. Ежегодно проводится множество соревнований: это и классические трофи-рейды, где главная цель - добраться до финиша, и различные джип-триалы -заезды на время. В 2013 году в клубе «Енот-вездеход» было 7 активных участников, сегодня - уже более 60, сформировано 12 экипажей. Как таковой базы у нас нет, автопарк клуба - это личные автомобили участников, в основном «Нивы» и «УАЗы». Каждый сам следит за техническим состоянием внедорожника. Есть идея открыть курсы экстремального вождения по бездорожью. Воплотится ли она в жизнь - время покажет...

- Какие мероприятия планируете провести в 2015-м?

- Идей и планов много. В честь 70-летия Великой Победы обязательно проведём автопробег «Дорогами войны», поздравим всех ветеранов. Кроме того, ДОСААФ доверило нам провести один из этапов Центрального федерального округа по трофи-рейдам. Такое масштабное мероприятие пройдёт у нас в районе впервые. Так что есть к чему стремиться!

Беседовала Мария ТАМОНОВА.

Фото из интернет-ресурсов.