Чеховский

Грузовой каркас Подмосковья

Общество — 27 Декабря 2014, 13:38

Андрей Воробьёв принял участие в обсуждении планов развития транспортно-логистической инфраструктуры в Московском регионе. На заседании совета также присутствовали мэр Москвы Сергей Собянин, руководители профильных ведомств, представители транспортных компаний.
Участники заседания рассмотрели несколько вопросов, в том числе о развитии транспортно-логистической инфраструктуры Московского региона, о ходе реализации проектов реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги и развития пригородного железнодорожного сообщения, об утверждении плана работы Координационного совета на 2015 год.
В ходе обсуждения темы развития транспортно-логистической инфраструктуры Московского региона было отмечено, что в Подмосковье реализуется государственная программа Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» по строительству 27 транспортно-логистических центров, в том числе семи с подъездными железнодорожными путями, которые могут принять на себя транзитные грузовые потоки за счет перераспределения из Москвы.
В период с 2014 по 2018 годы участники программы планируют инвестировать в строительство транспортно-логистических центров (ТЛЦ), а также в развитие прилегающей инфраструктуры порядка 131 миллиарда рублей, построить более 3 миллионов квадратных метров складской площади, создать 25,5 тысячи новых рабочих мест для жителей близлежащих населенных пунктов. Большинство новых ТЛЦ расположены в зоне Центральной кольцевой автомобильной дороги и создадут основу грузового каркаса на территории Московской области.
В настоящее время по программе введена 781 тысяча квадратных метров складских площадей класса А и В. Создано 6385 рабочих мест. До конца года планируется построить и ввести в эксплуатацию еще около 160 тысяч квадратных метров складских площадей класса А и В.
В связи с планируемым закрытием грузовых дворов внутри Малого кольца Московской железной дороги на территории Москвы с учетом начала строительства четырех опорных ТЛЦ, а также принятыми решениями Министерства транспорта Российской Федерации об обеспечении развития высокотехнологичных пригородных пассажирских перевозок на период до 2025 года, на территории Московской области необходимо создать условия для развития железнодорожной инфраструктуры.
Строящиеся в Московской области терминально-логистические объекты с железнодорожной инфраструктурой могут быть ориентированы на поставку грузов с Дальнего Востока, из Сибири и Центральной Азии. В программу Московской области включены четыре таких объекта: ТЛЦ «Белый Раст»,
КТ «Орехово-Зуево», ТЛЦ
«Феско-Усады», ТЛЦ «Ступино СЛГ». Грузы, пребывающие автомобильным транспортом с востока, могут перерабатываться на 10 строящихся логистических комплексах на восточном и южном направлениях в Московской области.
По итогам рассмотрения текущего вопроса был одобрен план мероприятий по перераспределению грузопотоков, разработанный совместно Правительством Московской области, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», МВД России, Правительством  Москвы, Росжел-
дором и ОАО «РЖД». По
мнению участников заседания Координационного совета, данный план является дорожной картой реализации мероприятий по развитию терминально-логистической инфраструктуры, в котором взаимоувязаны и синхронизированы инфраструктурные и организационные мероприятия Правительства Московской области, Правительства Москвы и
ОАО «РЖД».
На заседании был утвержден план работы Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области на 2015 год.


Версия для печати